（文 / 谢九）

一直在香港上市的国航返回A股市场，创下了国内证券市场的多项纪录。

8月8日，因为网下认购严重不足，国航被迫将发行数量减少四成，由原计划发行27亿股调减为16.39亿股，发行价格为每股2.80元，融资额也从原定的80亿元锐减为45.89亿元。在一些海外上市的公司中，因为认购不足而减少发行量的案例并不新鲜，但在国内A股市场，国航开创了新篇章。

网下认购的冷清也带来了意料中的高中签率，8月9日，国航开始网上申购，中签率达到了5.33%，和其他新股0.1%乃至更低的中签率相比，国航的中签率可谓惊人，即使超级大盘股中国银行发行上市，中签率也不过1.94%。中签的投资者们不仅没有表现出应有的欣喜，反而开始担心是否会破发（跌破发行价），一位投资者告诉记者：“自己以前认购新股从来没有中签过，这一次难得中签，却开始担心国航上市之后会不会破发。”一位机构投资者的代表表示：“以往认购新股，很大程度是为了获取一、二级市场之间的差价，这次完全是为了旗下的资产配置，毕竟国航是三大航空公司中唯一盈利的公司，至于获取无风险差价，就不抱多大希望了。”