（文 / 王受之）

意大利汽车设计分两条路走，一条是大众化的普及车，设计平庸，变化慢，但是价格合适，好多意大利人也不挑剔，所谓一分钱一分货，好像菲亚特这样的车，你想要它像兰博吉尼吗？另外一条路就是天价豪车，但是绝对不走英国的劳斯莱斯这种老气横秋的风格之路，而是绝对前卫、探索性的，因此，讲到意大利汽车，我们脑子里同时会出现两个截然不同的形象。

意大利有几个很重要的汽车设计公司，他们不生产车，就设计，大车厂委托他们设计，而他们设计的汽车好像雕塑一样，量上价高，买这些车的人也就等于收藏了艺术品，走的完全不是大众消费之路。

去年在德国的法兰克福车展看见意大利名设计事务所贝尔通的新车比鲁萨（Birusa），的确有些惊艳感。据说法兰克福国际车展是世界第五大的车展，我没有调查过，不过在中欧地区，这个车展地区是最大的。去年夏天举办的是第60届，有纪念意义，因此规模更是空前。在那里看见贝尔通的摊位，人山人海，大家知道这个公司总是有你买不起、但是很喜欢的新概念，所以都挤在那里看，我们看见的就是这款叫比鲁萨的新概念车。