中读

德邦西安车队总监高虎告诉我，从类型上看，西藏是一个纯输入型城市。“物流产业一般是有进有出形成对流，才会形成完整的物流线，但拉萨属于例外，从我们德邦的数据来看，到达西藏的货物和西藏发出货物的比例是12∶1。”高虎说，回程货源得不到保证是他们在青藏线运输使用社会车辆的主要原因，西藏也因此成为德邦唯一一个没有使用自营车辆的省份。“货源不充足，车辆需要在当地等，成本太高，使用社会车辆可以为我们省下30%～40%的成本。”