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“共享经济”,在现实磨合中找到生存规则

作者:王丹阳

2018-02-06·阅读时长22分钟

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( 2016年2月10日,伦敦出租车司机举行抗议活动,抵制打车软件公司的无秩序竞争行为 )

2014年6月11日,5000名伦敦出租车司机来到特拉法加广场(Trafalgar Square),阻塞了交通数个小时,抗议政府对优步(Uber)的纵容。但有趣的是,经过媒体的狂轰滥炸,从中午到午夜,优步的下载量接近平常的9倍。巴黎、柏林、马德里、米兰等闹市的罢工声也此起彼伏,3万辆出租车上街搁浅,19世纪中叶的革命火炬仿佛又点燃了全欧。

从16世纪伊丽莎白女王时代开始,出租马车再到出租汽车的传统已经在欧洲延续了500年,出租车行业已经是交通出行领域根深蒂固的一部分了,并早已用各种规范筑起了铜墙铁壁。但今天,出租车司机陡然发现,路上多了那么多“黑车”,蝗虫般啃噬他们的地盘和路权,同时又逍遥法外,于是他们罢工了。更蹊跷的是,传统规范看似也帮不上什么忙,它们面对这个门口的野蛮人既失效又失语。

谁动了奶酪

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王丹阳

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